samedi 17 décembre 2011

Fin de mondial décevante

Bonsoir à tous,

Voilà, c'est fini, nous terminons 13ème de ce championnat du monde.
Nous sommes évidemment les premières déçues de ce résultat, qui est le moins bon de notre saison. C'est la première fois en un an que nous n' atteignons pas la Medal Race.
On le savait avant de venir, mais Perth n'est pas un plan d'eau facile. C'est très technique, avec des conditions de vent atypiques. On avait une vitesse correcte, mais pas suffisante pour accrocher les 3 premières. Et quand la vitesse n'est pas au top, on paie les petites erreurs très chères.
En tout cas, on a donné le maximum sur ce championnat, merci à tous vos encouragements qui nous ont énormément fait plaisir.

Il ne reste plus qu'à attendre la décision du Directeur Technique National pour connaitre l'équipage sélectionné, décision le 6 janvier.

Les résultats ici: http://www.perth2011.com/


vendredi 16 décembre 2011

4ème journée mondial

ON LACHE RIEN !!

GO GO GO tomorrow !

jeudi 15 décembre 2011

images du mondial

Une petite vidéo des 470 en action...



3ème journée

3ème journée de championnat et toujours pas de "docteur Fremantle", la fameuse brise thermique de 25-30nds que l'on nous avait promis !
Néanmoins, on aura réussi à faire 2 manches, dans un vent très instable car pas établit.
La première manche, une grosse bascule gauche juste après le départ et que l'on avait pas vu arriver, nous fait passer très mal à la bouée au vent, on rattrape tout ce qu'on peut sans jamais pouvoir rattraper le paquet de tête, on finit 15.
Deuxième manche, malgré un départ timide, on part cette fois ci du bon coté du plan d'eau. On passe 2 à la bouée au vent, mais avec tous les rebondissements qu'il y a eu pendant la manche, on fini 11, un peu déçues d'avoir perdu autant de places.
A quatre manches de la Medal Race, tout est encore ouvert dans le classement, mais avant ça on a la journée de repos aujourd'hui.

mardi 13 décembre 2011

2ème jour mondial

Du mieux !!
C'est sous un ciel nuageux mais pas orageux que nous avons couru nos 2 manches dans du vent de 20-25 nds. Le vent est monté crescendo tout au long de l'après midi. On fini 8 et 5, ce qui nous classe provisoirement 8ème. La journée a été très dure physiquement. Les manches sont plutôt longues (1h10 chaque), et le clapot très court rend les choses encore plus difficile. Il faut bourriner et tirer sur le bateau tout le temps sous peine de voir la vitesse ralentir. On veille à bien récuperer tout les soirs, car le championnat va être long.
2 manches de plus demain et ensuite c'est jour de repos !

lundi 12 décembre 2011

1re journée Mondial

MOUAIS...
Voilà ce qu'on pourrait dire de cette journée. Avec nos manches de 19 et 14, on se classe provisoirement 15eme au classement général. La journée a été finalement plus ventée que prévue. C'est sous les orages et les grains que nous avons couru les 2 manches dans 20-25 nds de vent, dans un secteur de vent inhabituel. On a pris de bons départs, mais 2 -3 erreurs nous ont couté pas mal de points.
Tout ce qu'on peut dire, c'est qu'on fera mieux demain.

Les photos du jour:




Passage de bouée chaud bouillant, mais engagées à l'intérieur


Le ciel nous tombera t'il sur la tête ?


(Photographe Paul Kane)
Il était temps de rentrer à terre, ici les orages ne font pas semblant

dimanche 11 décembre 2011

Mondial, J-1



Nous sommes à J-1 du coup d'envoi de ce championnat du monde ISAF. Lundi à 14h heure locale (7h du matin en France), nous débuterons les premières manches et on a déjà hâte d'y être !
Nous sommes présentes sur le site depuis le 23 novembre, nous avons enchainé les entrainements et les périodes de récupération, et on se sent fin prêtes.
Nous avons eu le temps au cours de ces 3 semaines d'affiner notre technique de navigation et de choisir le matériel adapté à ce plan d'eau. Le bateau a été jaugé vendredi, tout notre
équipement a été checké minutieusement, c'est important car les conditions météo s'annoncent musclées.
Nous serons une cinquantaine d'équipages féminins à concourir en 470 féminin. Pour toutes les nations, il y a un enjeu important, car il faudra qualifier la nation aux prochains JO. Pour nous, l'enjeu est double car le championnat fait parti de la dernière épreuve qui compte pour les sélections.
Alors pour réussir tout ça, le mieux est encore d'en faire abstraction et de naviguer du mieux possible comme on est capable de le faire. On sait que ça va être dur physiquement et mentalement mais on ne va rien lâcher.

Les résultats et les news sur le site de la régate:
http://www.perth2011.com/
http://www.perth2011.com/live-blog

mercredi 7 décembre 2011

Fin des entrainements et journée de repos

Hello,

Quelques nouvelles down under !

Avant hier on a fini un gros bloc d'entrainements alors on a profité de mauvaises conditions météo (orage et pas de vent) pour se reposer et faire un break ces 2 derniers jours. Toutes les activités touristiques, même les plus farfelues étaient bonnes pour se changer les idées ! Visite de grottes, d'un zoo, canoé dans une prison, baignades (surveillées, trop peur des requins), shopping de noël...

A part ça, on se sent en forme, on a bien géré la fatigue consécutive au bloc d'entrainements, et surtout on est satisfaites de notre vitesse et d'avoir validé le matériel le plus adapté à ce plan d'eau.
Il nous reste cependant quelques jours avant le début de la régate, on aura une grosse journée consacrée à la jauge, puis quelques nav' pour rester dans le rythme, avant d'attaquer les manches lundi 12.

le site de la régate, ici
http://www.perth2011.com/live-blog

La cérémonie d'ouverture...




Les inévitables photos souvenir d'Australie !!


Le stade... pas très profond, comme vous pouvez le voir


Plus de photos dans l'album de Perth, ici

jeudi 1 décembre 2011

Les entrainements continuent à Perth. On enchainent les jours de nav dans la baston, notre technique s'améliore et on commence à avoir valider la plupart du matériel que l'on utilisera pour la régate.
En attendant plus de news, quelques vidéos...



Interview de John Bertrand, originaire de Fremantle et vainqueur de la coupe de l'América 83